Album van Frank Reinke

.

Hoek Boschdijk/Marconilaan, toen nog met het servicestation Caltex.

Richting Marconilaan met het Caltexstation op de Boschdijk.

Het 18 Septemberplein is gereconstrueerd en de Woenselse overweg heeft plaatsgemaakt voor dit riante viaduct. Daarbij moeten we bedenken dat er nog geen rondweg was en zeker geen randweg van snelwegen[meer]

.

De Boschdijktunnel en de Piazzatunnel en een deel van oud-Woensel.

Vanaf dit punt draaide de Boschdijk vroeger naar links weg. De huidige Boschdijk loopt langs de rechte rechter stoeprand over de achter die auto staande winkel door. De kerk bleef nog even staan. De v[meer]

Links het Caltexbenzinestation dat midden op de kruising was gelegen. Daarachter prijkt de St Petruskerk. Op de hoek met de Kronehoefstraat staat het witte pand van woninginrichting Buis. Op de andere[meer]

In de jaren zeventig stond de Beukenlaan dagelijks vol met DAF-bussen (Vipre-bussen) die het Philips-personeel van en naar de Philipsfabrieken brachten.
=== Het oorspronkelijk vermelde jaartal [meer]

Een overzicht van de werkzaamheden aan het Hoogspoor. Op http://eindhoven-foto.blogspot.com/2010/03/de-aanleg-van-het-hoogspoor.html is goed te zien hoe exact dezelfde situatie er in 1956 uitziet.
Bijdrager: Kees van der Hoeven
Geplaatst op: 24-03-2010
Locatie 1.:Centrum |111 Binnenstad |Parallelweg*
Onderwerp.: Spoorwegen / Tramwegen |Hoogspoor

Gefotografeerd op de St Jorislaan met op de achtergrond, nog net te zien, de ingang van het St. Joris kerkhof. Een echt Nederlands product, een Kromhout, gebouwd in Amsterdam, in 1936 met daar achter [meer]

A.s. weekend wordt het totaal gereconstrueerde verkeersplein Leenderheide geopend. Hier zien we dat zelfde verkeersplein na de eerste aanleg, gewoon een rotonde, geen verkeerslichten, gewoon rechts he[meer]

.

.

Bus no 45 op de Tivolilaan.

Markt met stadsbussen en geparkeerde auto's.

Met deze DAF nam Jan Aarts in 1954 het bedrijf over van zijn moeder en vestigde zich in de Mecklenburgstraat. Moeder Marietje heeft het bedrijf dan 10 jaar gerund na het tragisch omkomen van haar man [meer]

Verhuizingen Gebr. v.d. Eijnden met DAF. Zat ooit op Raiffeisenplein 2.

De Markt gezien richting Catharinakerk. De busmarkeringsstrepen zijn aangebracht. Van links naar rechts zien we de volgende bussen; Cito Den Bosch Latol, Geers Budel Ford T N 13991, De Jong Eindhoven [meer]

.

Hotel 't Silveren Seepaerd in volle glorie. Vermoedelijk is de foto begin 70-er jaren gemaakt. Ten opzichte van het oorspronkelijke plan werd de uitbreiding (het linker-deel op de foto) een etage [meer]

.

Een mooie foto met verschillende typen stadsbussen, het parkeerterrein waar later de Bijenkorf zou verrijzen, enz.

De rotonde en het busstation op het 18 Septemberplein. Het kantoortje van de busdienst zat onder de spooroverkapping. Hier werd nog gereden met de zware Magirus-autobussen, die bij vertrek een stevige[meer]

Foto genomen omstreeks 1955. Nieuwe bus van Indekeu van het bedrijf König voor de sterrenwacht in de Alberdingk Thijmlaan.

Aanvang bouw Bijenkorf.

In 1949 beschikte de Gemeentelijke Geneeskundige Dienst Eindhoven over deze ambulance van het merk Chenard Walcker.

De bussen van de Eindhovense onderneming LABETO, vlak nadat ze zijn verkocht

Overzicht van de Berenkuil. Deze is bijna klaar

Een 'luchtfoto' van Hotel Atlanta gelegen op de hoek Stationsplein/Vestdijk. Briefkaart afgestempeld in 1960. Later zou hier de Grand Bazar komen.

Oud en nieuw spoor en de bus naar Strijp.

De Woenselse overweg met verkeerstoren

Hotel Bristol, hier op Vestdijk 7. Daarnaast huist dagblad "De Tijd".

Hotel de Bijenkorf op de Markt. De Markt is hier nog als parkeerterrein in gebruik. Links staat het bloemenwinkeltje.

Automobielbedrijf René Coolen, Tongelresestraat 444-446. De gasketel is ook nog te zien.

Grote vrachtwagens op het Stratumseind op 18 september 1944.

Deze foto is voor het woonhuis Poirterslaan 52 genomen.

Marconilaan, Woensel prentbriefkaart, jaartal onbekend

Op de achtergrond de Philips klokketoren met de Röntgenfabriek. Daar weer links van, achter het inmiddels verdwenen flatgebouw, stond de Philitefabriek.

Beukenlaan met Veemgebouw, Klokkentoren, St Petruskerk en Strijps Bultje.

Een foto van de bouw van dit viaduct, waarschijnlijk genomen vanaf het Philips Veemgebouw. Zie ook foto #1108 met bijbehorende commentaren. (RHCe beeldbank 0019032)

Van paard-en-wagen, bakfiets, bestelbusje tot electrocar. Op verschillende wijzen werd het brood bezorgd. Hier een blik in de brood-expeditie van Etos op een moment dat de electrocar zijn intrede al h[meer]

Met PSV-stadion en Jubileumhal

Uitzicht richting Strijp S. Linksboven de lichtmasten van het PSV-stadion. De weg links is de Mathildelaan. Staan hier vooraan nu niet de parkeergarage en het politiebureau? (Slechte kwaliteit foto va[meer]

Een aardig plaatje dat we ontvingen, echter zonder verdere gegevens. Het adres was Roostenlaan 303 en we weten dat het in 1994 werd gesloten. Als de informatie juist is, is er rond 2002-2004 nogal wat[meer]

Volle bussen richting Roostenlaan ....

Hoek Tongelresestraat-Geldropseweg. Vroeger café De Tramhalte.

De City-garage aan de Bleekstraat, nu de Vestdijk. Tweede van links is Jan Klokgieters, monteur/chauffeur bij City. Achterin staan de bussen met bestemming Tongelre en Eindhoven. Met dank aan fam. Klo[meer]

Een foto van augustus 1966 vanaf (bij benadering) de plek waar de nieuwe brug over het Eindhovens Kanaal is komen te liggen. Vergelijk deze met foto #7361 van Nico Rombouts. Tevens is te zien dat het [meer]

Weer een prachtige luchtfoto waarop weer verschrikkelijk veel te zien is. Mijn aandacht werd getrokken door het Philips Stadion. We zien dat de tribunes overdekt worden. De hoofdtribune is nog het hou[meer]

Midden vijftiger jaren reden de geluidswagens van Peter Dillen door Eindhoven om te waarschuwen voor de omschakeling op aardgas.

Jongens, autoos!!!!!!!!!!

Bus 82 en 89 op het 18 Septemberplein, met op de achtergrond de Grand Bazar.

Alsof hij zojuist is uitgestapt. P. Hertogs stuurde deze foto van het in 1951 onthulde standbeeld van Dr. A.F. Philips. Hier geplaatst bij het busstation. Het beeld heeft verschillende standplaatsen g[meer]

Philips gaf in ?? een serie prentbriefkaarten uit als middel om personeel te werven. Op een van de kaarten werd je aangespoord je te melden op Willemstraat 18 voor een vrijblijvend gesprek.

prentbriefkaart met als poststempel 1952

In de jaren '60 had Philips een chronisch tekort aan personeel en ging daarom mensen uit o.a. België halen. Hierdoor ontstond het werkwoord 'Vipren' onder de buschauffeurs: 'morge[meer]

Einde werktijd. Uitgang Philipsfabriek. Waarschijnlijk Beukenlaan. Ca 1960.

Bij het van Abbe Museum bus 109. Nu eens geen Magirus.

Op het busstation 18 Septemberplein: lijn B, bus 81.

Stadsautobusdienst Eindhoven met bus nr. 47. Wie weet waar deze foto gemaakt is? Ik denk zelf aan een auto(bus) rally uit de jaren 50.

De City (stadsdienst) had ook een reisbus. Deze werd o.a. gebruikt tijdens de lichtjesroute.

Als je vroeger in Strijp het woord verhuizen liet vallen, dan had je het al gauw over 'Kup' van Vroonhoven uit de St. Severusstraat. In 1910 begonnen ze met paard en wagen. Later kwam er een T[meer]

Carrosseriebedrijf van Bergen, mogelijk de bouwer van de vrachtwagen? Met dank aan André Steenmetz.

Wagen nr 12.
Met dank aan André Steenmetz.

Een foto gemaakt kort voor WOII op een terrein aan de Elzentlaan. Het telefoonnummer is al viercijferig, namelijk 3517. Blijkens het opschrift wordt de aanhangwagen (ook) gebruikt voor pianovervoer. D[meer]

Deze foto behoort bij foto 475 waar we op dezelfde datum een ander deel van de Markt zien. Een leuk detail op deze foto is de tandem naast de stadsbussen.

Op deze foto is de voorkant van bus 37 te zien van lijn B

De Mert met weinig terrassen en veul auto's.

Toen was de stad nog goed bereikbaar met de auto.

Uitnodiging aan autokenners en café-specialisten: wanneer was dit?

Geheel links het pand van El Sombrero waarbij duidelijk is te zien dat de ingang aan de Markt is. Aan de westwand is zojuist de snoepwinkel van Bertha van der Sommen gesloopt, tot verdriet van de jeug[meer]

De noodwinkel van slagerij Cleven op de Markt. Waarschijnlijk in afwachting van zijn nieuwe pand op de hoek Markt / Hermanus Boexstraat. 1957 heb ik gekozen o.a. vanwege de Opel die dateert van 1956.

Alle panden op de westwand zijn inmiddels herbouwd. Een nieuwe tijd breekt aan met veel gemotoriseerd verkeer. Geef toe, hier zien we toch wel leuke exemplaren.

Albert Heijn heeft hier een noodwinkel geplaatst. De eerste twee panden (vergelijk foto #418) lijken hier te zijn samengevoegd. Daarnaast zit woninginrichting Jonkers (later Tong Ah) met daar weer naa[meer]

Op de rechtse bus lees ik: Eindhoven-Stratum, daarnaast Eindhoven-Strijp.

.

.

.

.

Op de Noordzijde zat toen de Rotterdamsche Bank. Aan de westzijde zien we hier "het gat" van Bertha van der Sommen.

Op de hoek Markt/ Nieuwstraat staat nog het pand Boex.

.

de Markt in Eindhoven, jaartal onbekend

.

Gefotografeerd vanaf het gebouw van Woninginrichting Lodewijks tussen Demer en Emmasingel, waar nu Mc Donalds in zit. Rechts ziet u nog juist de C&A-reclame. Het hoogspoor is in 1953 in gebruik ge[meer]

Een van de weinige foto's van het oorspronkelijke pand van Van der Meulen-Ansems aan de Vestdijk. Afkomstig uit Helmond hadden ze hier een heel belangrijk Ford-dealerschap.

Zo te zien is postzegelhandel Jood de Wit al naar de Demer verhuisd. De linker noodwinkel hoort blijkbaar bij de Krabbedans. De villa is de voormalige woning van Meester Krabbedam.

De Keizersgracht met rechts de Vrijstraat en op de achtergrond de Emmasingel met de Philipsfabrieken

Wel een platte zebra die naar Hotel Atlanta (links) loopt. Iets verderop de kruising met de Nieuwstraat/Dommelstraat. De huizen hebben plaatsgemaakt voor de Grand Bazar, V & D, iets met meubels en[meer]

Hier passeert het transport Hotel Beatrix op de hoek van de Bleekstraat/ Geldropseweg.

Deze door Anny ingezonden foto is een prachtig sfeerplaatje. De auto's, de brommer, de volwassenen en de kinderen met hun feestmutsjes. Het sigarettenpak lijkt me een reclameballon.

Speciaal voor Tini van Rooij deze fraaie foto van het Lackmy wagenpark voor de zaak van Van der Meulen-Ansems aan de Vestdijk. Of Lackmy toen al door Nolte was overgenomen hoor ik graag.

Dit is de taxistandplaats van de Hotax achter hotel Royal. Links van de keet zie je de noodwinkel van Tecklenburg, daarboven de Nieuwstraat. De Hermanus Boexstraat is rechts achteraan waar te nemen.

De hoek Vestdijk-Hermanus Boexstraat moest nog worden bebouwd.

Hoek Vestdijk-Dommelstraat-Nieuwstraat met rechts nog net de Grand Bazar. De stadsbussen uit Tongelre reden hier nog gewoon.

De Vestdijk richting 18 Septemberplein.

Hier de takelwagen met wrak voor de huizen aan de overkant van de garage van van der Meulen-Ansems op de Vestdijk.

Met zicht op de Vestdijk.

Mignot en de Block met daaronder het pas aangelegde stuk van de Vestdijk.
(Collectie Aviodrome nr. 028535)

Enkele panden linksachter in de Ten Hagestraat staan op de monumentenlijst. Waar de auto uitkomt, was vroeger afgesloten, daar stond Huize Balkwiel nabij de Paterskerk. In 1990 werd de Lage Landen geb[meer]

Op deze foto zie je café Driessen op Marconilaan 2. Rechts draaien de tramrails af naar de Frankrijkstraat.

Uit de Katholieke Illustratie van 1950

De foto is genomen vanaf hetzelfde punt als de vorige. En daarmee komen de veranderingen duidelijk in beeld. Veel is verdwenen maar we zien nog juist de St.Catharinakerk. En de firma Schellen zit ook [meer]

Uit een serie dia's die ik van Hans van Melis kreeg.

Philipsfabriek met lichttoren. Op de Parallelweg zien we nog de overweg over het Bels lijntje.

18 Septemberplein met zicht op Philipsfabrieken en Lichttoren.

Je zal toch de MC moeten raadplegen Bas, volgens de tekst van het RHC-e betrof het de overweg aan de Gagelstraat en dus de trein uit Boxtel. De pijl staat op het Bels lijntje en dus de overweg in de P[meer]

Dit gebouw heeft lange tijd gediend als het hoofdkantoor van de N.V. Philips. Links zien we de Nieuwe Emmasingel en rechts de Emmasingel. De huizen achterin de Emmasingel kunnen enige indicatie geven [meer]

.

Nadat het R.K. Binnenziekenhuis uit het centrum verdween (naar Woensel als Catharinaziekenhuis) werd het gebouw rechts een tijd gebruikt als 'bejaardenhuis' met de naam Ravenshof. Links zien w[meer]

Het oude garagedeel, de voormalige luciferfabriek, is tot op de dag van vandaag blijven bestaan. Het voorste pand werd na de bomschade in 1944 vervangen door het grote pand wat u links op de foto ziet[meer]

Hoek Vestdijk - Stationplein/18 septemberplein. In 1940 een erg modern gebouw en in 1960 klaar voor afbraak Melchior zou hier de Grand Bazar bouwen. Ook al niet zo'n succes. Rechts stond het gebom[meer]

Station en Stationsplein met links de B.B.A. Bussen naar. Reusel- Bladel- Meerveldhoven-Geldrop .............................

Het standbeeld van Anton Philips staat nog niet op het plantsoentje.

Deze foto geeft iets meer overzicht dan de andere op de site. Hij moet kort na de opening in 1956 genomen zijn. Dr. Anton Philips is nog niet in het plantsoentje aanwezig.

In 1936 is de eerste steen door mijn moeder Addie van der Meulen-de Haan gelegd in de Havenstraat waar de bouw begon. Mijn oudere broer Huib heeft meegeholpen met het laden van bouwplaten op een Opel [meer]

Hertogstraat met de gasketel, de schoorsteen van Ewofa en het pand van Otterdijk.

Luchtopname van het havenhoofd & omgeving. Op de foto rechtsonder het gebouwencomplex van gemeentebedrijven (Nachtegaallaan 15), rechts de Havenstraat met het oude gebouw van de sigarenfabriek Kar[meer]

Het wagenpark waarmee Nolte het onderhoud van de straatverlichting te lijf ging. Links een hypemoderne hoogwerker, dan een brandweerladder en daarnaast? Ook een hoogwerker denk ik.

We kijken richting westwand Markt en iets naar rechts in de Marktstraat en Vrijstraat. De glazen toren van V&D is duidelijk zichtbaar. Verderop in de Vrijstraat staat op een dak een reclame met &q[meer]

Op foto #2269 staat de plattegrond (180 graden gedraaid) van het terrein van het Binnenziekenhuis. Deze foto is daarbij uitstekend vergelijkingsmateriaal. Vrijwel het gehele gebied tussen Vestdijk - N[meer]

Aanleg van een rangeerterrein ter hoogte van het PSV-stadion. Links de vlaggestokken aan de kant van de sta-tribunes van destijds de eerste rang. Uiterst rechts de schoorsteen van Baekers & Raayma[meer]

Hoogstraat met rechts het Rozenknopje en afslag naar de Gestelsestraat.

.

Eén van de bussen die tot het laatst in het bedrijf van Albert Indekeu heeft gelopen gefotografeerd voor de sterrenwacht aan de Alberdingk Thijmlaan.

Boschdijk ter hoogte van de Rijnstraat te Acht. Geheel rechts met het lichte dak het gebouw van de Boerenbond Acht.
Datum: 12-04-1958
©Adriaan Verdonk

Een omlegging tussen de Willemstraat en het Lodewijk Napoleonplein, in verlengde van Sint Antoniusstraat. Een aantal VIPRE-bussen rijdt langs de melkfabriek St. Petrus, door 't Vonderke. Dat was e[meer]

In de Bezemstraat, later de Koenraadlaan, lag de opslag van het zwarte goud. Vandaar uit werden veel Etos-klanten bevoorraad met cokes, eierkolen en dergelijke. Toch een plaatje dat ons wat meer bewus[meer]

Nu staat Johan van der Eerden bij zijn auto in de Brugmanstraat.

Zicht op de bluswerkzaamheden aan de Zeelsterstraat. Bij het gewondentransport werden kennelijk ook militaire voertuigen gebruikt.

Het huis aan de rechterzijde van de SPAR-winkel werd het eerst geraakt, waarna de andere woningen volgeden. Merkwaardig detail, de Magirus brandweerwagen staat hier met open moterkap.

Drie gigantische brandstoftanks worden hier door de firma A. en J. Hezemans van het Beatrixkanaal naar DAF aan de Geldropseweg getransporteerd. De tanks zijn elk 15 meter lang, hebben een diameter van[meer]

Afgewerkt bij Philips. Flinke drukte (voornamelijk fietsers) op het kruispunt Willemstraat (links), Emmasingel en richting Keizersgracht. Links Hotel Marshall. Op het gevelbord rechts van het hotel st[meer]

Dit gebouw heeft lange tijd gediend als het hoofdkantoor van de N.V. Philips. Links zien we de Nieuwe Emmasingel en rechts de Emmasingel. De huizen achterin de Emmasingel kunnen enige indicatie geven [meer]

Deze ansichtkaart is uitgegeven door de HEMA NV staat helaas geen jaartal op.

Mijn opa (Klerkx) heeft met deze Texaco-auto gereden. Ik vraag me af waar deze foto gemaakt is. Ik denk misschien in de Edenstraat, daar woonde hij toen. Het huis is inmiddels afgebroken en daar staat[meer]

Amerikaanse tanks netjes geparkeerd aan de Hastelweg.

Veldmaarschalk Montgomery bij de Woenselse Overweg.

Dit is de persfoto die gemaakt is bij het gereedkomen van het station uit 1956. Het bijschrift luidt: EINDHOVENS NIEUWE STATION GAAT VRIJDAG OPEN. Deze foto toont het nieuwe station te Eindhoven, dat [meer]

Het Stationsplein met het postkantoor en links de VVV. We kijken op de bushaltes van de EMA, als ik me tenminste niet ve

Voor die tijd erg modern.

Hier is het postkantoor nog volop in gebruik. In 1961 zou het nieuwe postkantoor worden geopend.

.

18 Septemberplein met zicht op Philipsfabrieken en Lichttoren, jaartal poststempel 1962

Met nieuwe station en oude postkantoor.

De hoek Vestdijk-Hermanus Boexstraat moest nog worden bebouwd.