De agent die midden op straat staat is mijn vader.

Dit vliegtuig maakte deel uit van het Nederlandse demonstratie team De Whisky Four en is na een paar ongelukken opgeheven.
Ik kan me nog herinneren,dat de weduwe van de omgekomen vlieger later is hertrouwd met een ander lid van het team, die ook is verongelukt.

Waar Weltje zijn info vandaan heeft weet ik niet maar het klopt niet. Deze Lockheed T-33 was van de vliegbasis Volkel. Het Whisky Four Team, dat overigens wel met dezelfde toestellen vloog, was van vliegbasis Woensdrecht. Het team is na EEN ongeval opgeheven. Een van de omgekomen vliegers van de Whisky Four was inderdaad getrouwd met de weduwe van de piloot van de crash van bovenstaande foto.
De piloot van bovenstaande foto heeft nooit in het demoteam gevlogen.

Op deze foto zie je goed dat op dat moment de Zeelsterstraat van zijn klinkers (kinderkoppen) werd ontdaan. De straat zou geasfalteerd gaan worden. Toen het vliegtuig op een vroege zaterdagmiddag neerknalde zaten wij thuis (Olympialaan) nog aan de middagmaaltijd, weet ik nog. We mochten er natuurlijk niet naar toe. Pas de volgende dag zijn we een kijkje gaan nemen.

Bijschrift ED 24 september 1954:'het neerstortende vliegtuig richtte een ravage aan in de Zeelsterstraat en Bergen op Zoomstraat. De vlieger had de opdracht een verkenningsvlucht te maken, gevolgd door enkele landingen op de vliegbasis Volkel. De jonge reserve-vlieger op herhaling, pas gehuwd, heeft zich 'met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid' niet aan zijn opdracht gehouden noch aan de algemeen geldende strenge veiligheidsbepalingen. In jeugdige overmoed heeft hij laagvliegend een groet aan zijn vrouw willen brengen.'

Ik was toen een manneke van bijna 5 jaar en ik kan me herinneren dat ik bij mijn vader in het kinderzitje op zijn fiets ben gaan kijken. Jazeker, ramptoerisme bestond toen ook al.
Het toeval wil dat mijn dochter met haar partner enkele jaren geleden in een van die panden is gaan wonen. Zo ongeveer het pand waar die brandweerwagen voor de deur staat.