Afbraak Binnenziekenhuis

Bouw torenflat Vestdijk (Groene Toren)

Een stokoude foto van de Emmasingel, vermoedelijk in 1928. Later werd het het hoofdkantoor van Philips, ook bekend als Bruine Heer. Vandaag de dag staat de naam 'Admirant' op de gevel. Zie ook[meer]

Hoewel het niet direct als een kerkgebouw is te herkennen, is dit toch een van de twee gebouwen van de Volle Evangelie Gemeente 'De Lichtstad'. Het gebouw heet 'De Akker" en i[meer]

In die tijd was het zo dat het verzenden van ansichten met tekst op de voorkant minder porto kostte dan bij het beschrijven van de achterkant. (Red.)

Bij deze foto stond Heilige Geeststraat, maar deze rare fout werd gelukkig al snel gecorrigeerd door Jan van Dooren en Giovanni van Helvoirt, waarvoor onze dank. (Red.)

Boschdijk aan de Fellenoord anno 1900. De weg is aangelegd tussen 1802 en 1806 als laatste schakel van de verharde handelsweg 's-Hertogenbosch-Luik, die al in 1741 was voorgeno[meer]

Begin van de Boschdijk op Fellenoord, met links de Antonius van Paduakerk, waarvan Eindhoven er ooit drie had. Het horecapand rechts is hotel De Kroon. We schatten dat de foto uit eind jaren twintig o[meer]

De werkplaats van Stoomhoutzagerij en Timmerfabriek De Rietvink in 1920.

De monumentale grafkapel van de familie Smits van Oijen. In deze grafkapel op het St.Catharinakerkhof liggen twee burgemeesters begraven, te weten Johannes en zijn zoon Josephus Smits van Oijen. [meer]

Op het Catharinakerkhof staat dit grafmonument van dr. G.W.M. (Gerard) Huysmans (1902-1948). Huysmans was de eerste bankdirecteur van de Coöperatieve Centrale Boerenleenbank in [meer]

Hoek 1e Franklinstraat/Edisonstraat. Het winkelpand is huisnummer 67 aan de Edisonstraat. De winkel verkoopt parfurmerieën, toiletartikelen en tabak en sigaren. (Red.)

Een van de twee grafkapellen op het St. Catharinakerkhof. Deze is van de familie Mignot, de bekende tabaksfabrikanten. Op deze begraafplaats is ook een grafmonument te vinden van de familie Mignot-Bou[meer]

In 1907 werd aan de Paradijslaan een nieuw waaggebouw gebouwd. Het ontwerp was van stadsarchitect Louis Kooken. Hiervóór zat de stadswaag aan de Markt in een gebouw uit [meer]

Hier zie je de hoek Fellenoord-Oude Bogert, vergelijkbaar met bijvoorbeeld foto #3128 maar met andere reclameteksten op de huizen, en foto #27657 waar het aanzienlijk minder druk is. We hebben het hie[meer]

Het voormalige Belastingkantoor in Strijp. Hoewel het complex aan twee zijden, namelijk aan de Hertog Jan 1-laan en de Maria van Bourgondiëlaan, aan de Gestelse wijk Hagenkamp grenst hoort het to[meer]

Deze moderne Emmaüskerk met toren in de wijk Eindhoven-Woensel werd als gereformeerde kerk gebouwd in 1962, maar was vanaf het begin ook in gebruik geweest voor Ned. Hervormde kerkdiensten. De[meer]

De voorkant van pensionaat Eijkenburg op een foto uit circa jaren dertig van de twintigste eeuw. Eikenburg is een voormalig internaat van de Broeders van Liefde op een la[meer]

Dit beeld staat aan de IJsselstraat in Acht en werd gemaakt door de Eindhovense beeldhouwer Jan Custers. Pastoor Albertus Warong nam het initiatief om een Heilig Hartbeeld bij de Sint-Antonius Abtkerk[meer]

De kapel van pensionaat Eikenburg. Deze kapelruimte werd later gebruikt als studiezaal en daarna ingericht als speelzaal voor toneelopvoeringen. De foto is uit de jaren twintig van de vorige eeuw. (Re[meer]

Interieur van pensionaat Eikenburg, een pensionaat voor 'jonge heeren' bedoeld voor jongens uit de nette burgerstand. Je ziet een gedekte eettafel met banken zonder leuning. Op foto's 2317[meer]

De Elzentlaan met zijn vele villa’s dateert uit begin jaren twintig van de twintigste eeuw. (Red.)

De foto is in 1965 gemaakt, maar de exacte datum is onbekend.

De buurt D'n Elzent werd vanaf 1920 als[meer]

Mercedesbussen voor het bedrijfspand van de EMA, vele jaren een leverancier van lichte bedrifswagens. Het jaar van de foto is onbekend, maar het kenteken van de witte bus is in 1978 uitgegeven.

Zicht vanaf de kanaalbrug. De bus staat bij café "D'n Hollander", waar destijds een bushalte was.

Een foto van ongeveer 1920. De foto is gemaakt in Lievendaal en toont links Sjef Vermeulen en rechts Wim Coppelmans.

De toren staat er nog, maar wordt op termijn ook gesloopt. Zie ook foto #38734.

De mooi aangelichte bollen van de watertoren.
Zie ook de foto's #45965 en #45966.

Prins Alexanderstraat 29 op de hoek met Sophia van Wurtemberglaan

Een detail van de moderne uitbreiding van het Van Abbemuseum, een ontwerp van architect Abel Cahen. (Red.)

De Lichttoren, gezien vanaf de Mathildelaan die toen nog Parallelweg heette. De Lichttoren is tussen 1909 en 1911 gebouwd, tussen 1911 en 1921 is het complex aan beide vleugels uitgebreid, onder meer [meer]

Toen de foto werd gemaakt heette deze straat Kloosterdreef, maar na de annexatie van 1920 werd het Ten Hagestraat. De Kloosterdreef in Woensel bleef die naam behouden.
< Met dank aan Frans v[meer]

De Woenselse Markt, die vóór de annexatie door Eindhoven in 1920 nog gewoon Markt of Nieuwe Markt heette. Op de achtergrond natuurlijk de St. Petruskerk aan de Kloosterdreef.
Op d[meer]

Fellenoord anno 1917. Fellenoord was voor de Tweede Wereldoorlog een wijk die zich bevond tussen Woensel en Eindhoven centrum. Ze is genoemd naar de centrale straat [meer]

De John F. Kennedylaan tussen de Winston Churchilllaan/Sterrenlaan en Bisschop Bekkerslaan/Airbornelaan. We kijken in noordelijke richting. De flats staan in Vlokhoven aan de Kruisakker, Maalakker, Ko[meer]

De bouw van het viaduct waar de Bisschop Bekkerslaan (links) en de Airbornelaan (rechts) over de John F. Kennedylaan gaan. Dit viaduct werd in 1976 geopend, dus de foto is gemaakt in 1974 of 1975[meer]

Als iemand nog namen van de afgebeelde gymnasiasten zou weten, dan zien we die graag komen.

Vermoedelijk gaat het om een lokaal voor natuurkunde of scheikunde.

Op het terrein tussen Bleekstraat, Kanaaldijk-Zuid, Tongelresestraat en Havenstraat stond ooit de vermaarde sigarenfabriek Karel I van Henri van Abbe. Het was één van de vele sigarenfabr[meer]

Van dit dubbele landhuis van architect Wolters aan de Parklaan 50/Merellaan 12 staan al foto's vanuit andere hoeken op de website. Kijk bijvoorbeeld maar eens naar foto's #19083 en #41408. (Re[meer]

Voor een deel witgeschilderde boomstammen, misschien omdat er nog geen straatverlichting was. Maar in 1902 was het 's nachts waarschijnlijk nog niet zo druk.
< Met dank aan Frans van Bee[meer]

Nog een foto uit de tijd dat de bewoners over een brugje naar hun woonhuis moesten.

DAF Museum, gevestigd in de voormalige stoombrouwerij De Valk (1884). Ook zat er, in de jaren vijftig, een ijsfabriek Ant. Coolen & Zn. (zie foto #37034). In dit gebouw begon Hub van Doorne i[meer]

Wachten bij "d'n overweg", want die was meer dicht dan open. Waarschijnlijk is de foto uit begin jaren vijftig, want op de achtergrond zijn de herbouwde winkelpanden zichtbaar.

Gezien de vlaggen is deze foto gemaakt op of kort na de opening van het hoogspoor, in november 1953.

Aan de file en de bocht in de straat aan de centrumkant te zien, is het laagspoor nog in gebruik. Op de achtergrond is ook een goederentrein zichtbaar

Het Havenhoofd in 1890 en waarschijnlijk in de jaren zestig. De kranen staan op de kade aan de zuidkant van het kanaal en reden over rails en werden gebruikt voor het lossen van zand en grint uit binn[meer]

Vooraan links op de hoek met de Raiffeisenstraat het nog bestaande pand van de Boerenleenbank. Ook een aantal andere panden staat er nog steeds, hoewel de begane grond dikwijls behoorlijk is veranderd[meer]