Het 18 Septemberplein eind jaren zestig. Links het in 1969 geopende warenhuis De Bijenkorf. Op de achtergrond het hoofdpostkantoor, dat in 1961 werd geopend en in 2015 gesloopt. Nu staat er het Studen[meer]

Deze foto is uit de jaren vijftig. In die jaren was het 18 Septemberplein nog een straat met doorgaand verkeer. Deze foto lijkt gemaakt rond de tijd dat Philipspersoneel naar huis ging. Vergelijk het [meer]

In  november 1953 is het hoogspoor geopend. Op deze foto is het laagspoor nog in gebruik. In de jaren tot de opening van het hoogspoor is er ook gebouwd aan zeven tunnels die het verkeer onder he[meer]

The Mandarin Hotel en restaurant Mei Ling aan de Geldropseweg, een van de bekendste restaurants in de stad. Klik |111 Binnenstad |Geldropseweg
Onderwerp.: Horeca |Hotels |Mandarin Hotel
Onderwerp 2: Horeca |Hotels |Hertog Hendrik / Hotel Royal / Mei Ling

"Groeten uit Eindhoven" volgens de fotobijdrager. De kaart is vanuit Strijp verstuurd, maar de vraag is of het boerderijtje echt in Strijp stond. De redactie weet het niet. Boerder[meer]

Het stationsgebouw en het plein eind jaren vijftig of vroeg in de jaren zestig. Er zijn een paar leuke details te zien. Het accuwagentje, dat gezien de inhoud, de kratten op het dak en de bezorger met[meer]

Markt, met links het nog steeds bestaande pand op de hoek met de Marktstraat, waar nu bij KFC junkfood verkrijgbaar is. Midden op de achtergrond café-restaurant De Bijenkorf. Links naast het wi[meer]

Philipsfabrieken in aanbouw. Zie ook de foto's #39099 en #39100 uit dezelfde periode.

Het vroegere hoofdkantoor van Philips aan de Emmasingel. Dit is de gevel aan de kant van de Nieuwe Emmasingel. Het rechtse deel van het gebouw staat er nog steeds en heet al lang 'Bruine Heer'[meer]

Het Hooghuis in aanbouw. Het gebouw is het enige deel uit het beruchte plan van het koppel Van den Broek en Bakema dat werd gerealiseerd. Het gebouw van 15 etages is 55 meter hoog en was in 1972 klaar[meer]

Het 18 Septemberplein met zicht op Voss, C&A, Lodewijks meubelinrichting, de Philipsfabrieken en de Lichttoren. Het standbeeld van Anton Philips staat hier nog op de hoek van de rotonde en de Vest[meer]

Philipsfabrieken in aanbouw.  We kunnen niet met zekerheid achterhalen welk gebouw dit is. Wie het wel zeker weet, mag het zeggen. (red.)

Philipsfabrieken van het Philipscomplex Emmasingel in aanbouw. Foto uit de jaren dertig. (red.)

Het is onbekend uit welk bedrijfspand deze foto komt. Waarschijnlijk uit DAF I aan het Burghplein, maar dat is een gok. Wie het wel zeker weet, stuurt natuurlijk even een reactie! Dat geldt ook voor h[meer]

Meisjes strippen tabaksbladeren bij Mignot & De Block. (red.)

Rechtestraat begin vorige eeuw. In die tijd liep er nog een tramlijn door de binnenstad met als straatbekleding de bekende kinderkopjes.
In de uitbreidingsplannen van de planologen van de net u[meer]

Een vrachtauto van zand- en grindhandel De Kempen. Het bedrijfsterrein was aan de Kanaaldijk-Zuid en er was een kantoor op de Stratumsedijk. Weet iemand het merk van de vrachtauto op de foto? Het lijk[meer]

Een Scania-vrachtwagen van Zandexploitatie Maatschappij De Kempen NV. Het bedrijf had een kantoor op de Stratumsedijk en was gevestigd aan de Kanaaldijk Zuid. Zie ook foto #30700. (Red.)

Op deze foto wordt nog gewerkt aan de weg door de Vestdijktunnel. Het beeld is "Het verkeer" en staat aan de centrumkant op de Vestdijktunnel. Op de foto is het nog het echte kunstwerk, maar[meer]

Het 18 Septemberplein met zicht op Voss, C&A, Lodewijks en de Lichttoren. Vergelijk het pand van Voss en C&A op deze foto eens met bijvoorbeeld foto's #51189 en #51190, met de glazen bakke[meer]

De geschiedenis van de kerk.

We denken dat deze foto uit de eerste helft van de jaren zestig is. Dat lijkt waarschijnlijk door de vier Opel-taxi's. Die zijn zo goed als zeker van het model Kapitän, in de versie P2. Die w[meer]

Het interieur van de St. Catharinakerk.

Interieur van de St. Catharinakerk, op de ansicht 'Groote Kerk' genoemd. Een vergelijkbare foto is #33759, maar de foto hierboven is beter van kwaliteit. Een verschil tussen beide foto's i[meer]

De Markt begin jaren twintig van de 20e eeuw. Op de achtergrond is het Hermanus Boexhuis te zien (zie bijvoorbeeld foto #160). Het werd in de tweede helft van de jaren vijftig afgebroken voor het aanl[meer]

Hotel Atlanta op de hoek van de Vestdijk, bij het 18 Septemberplein. Dat is ongeveer op de plek waar nu de winkel van Albert Heijn is. (red.)

Een aantal huisjes langs het Stadhuisplein. Later hebben er zakelijke gebouwen gestaan die medio 2020 weer zijn afgebroken. Op de voorgrond ligt nu boven op de parkeergarage het plein waar de jeugd me[meer]

Boschdijktunnel vanuit Woensel.

Op deze foto wordt linksonder gebouwd aan de Heuvel Galerie. Ook aan de Woenselse kant van de spoorlijn wordt gebouwd aan de kantoren die er nu staan, ter hoogte van de Bijenkorf en de Piazza. Er staa[meer]

De gereformeerde Oosterkerk aan de Fazantlaan. Zie ook de foto's #12408 en #21139.

Het toenmalige hoofdkantoor van Philips aan de Emmasingel. De foto is jonger dan 1951, want er staan auto's op met een kenteken uit het nationale systeem, dat in 1951 begon. Andere hebben nog prov[meer]

Weekmarkt op de Markt. Een regelmatig terugkerende gebeurtenis, waaraan het plein zelfs zijn naam te danken had, was de markt. Die weekmarkt bestaat nog steeds en is ook nog steeds op dinsdag. Te[meer]

18 Septemberplein met het standbeeld van Anton Philips, op de hoek met de Vestdijktunnel, eind jaren vijftig van de 20e eeuw. Met de vijfenzeventigste verjaardag van Anton Philips (1874-1951) op [meer]

Het standbeeld van Anton Philips stond vroeger op de hoek van het 18 Septemberplein en de Vestdijktunnel, naast het busstation. (Red.)

De meeste mensen kennen dit gebouw onder de naam "Kasteel Eckart". Het landgoed is echt oud. De "Heerlijkheid Eykart" zoals het toen heette, wordt voor het eerst vermeld in 13[meer]

Een Bedford van het bekende verhuisbedrijf Bram Versfelt. De foto is uit de jaren zestig, maar het is onbekend uit welk jaar. (Red.)

In de jaren 1909-1911 wordt het westelijke L-vormige deel van het huidige Lichttorencomplex gebouwd. Vanaf 1911 werd de Lichttoren gebruikt als fabriek. In de periode 1919-1921 wordt de fabriek langs [meer]

Een steriel ogende gang in het voormalige Binnenziekenhuis. (red.)

Een ziekenzaal voor vrouwen in het Binnenziekenhuis. (red.)

De alumnisociëteit 'Mens Agitat Molem' (De geest beweegt de massa) bestaat uit prominente alumni (aan de TU/e afgestudeerden)  die een belangrijk ambassadeursnetwerk vormen voor de u[meer]

De Rechtestraat begin vorige eeuw en tevens zoals die de afgelopen jaren opnieuw is geworden: geen auto's meer. Een aloude coiffeur zoals op deze foto heet vandaag de dag bijna altijd een barber s[meer]

De Heuvel Galerie, nu Heuvel. Dit deel is intussen grondig veranderd en de verwachting is dat hele winkelcentrum, vooral op de noodlijdende bovenverdieping, een flinke metamorfose zal ondergaan. (red.[meer]

Deze nieuwbouw staat aan het begin van de Hoogstraat, vanuit het centrum gezien aan de rechterkant. De huisnummers zijn van rechts naar links 52 tot en met 56. Rechts gaat het richting centrum. De fot[meer]

De toren van de Steentjeskerk, een van de Antoniuskerken in de stad. De wijzerplaten op de toren werden een paar jaar geleden nog gerenoveerd en blonken weer als een spiegel. Over het gebruik van het [meer]

De afgelopen tijd is de huidige villa Kortonjo een paar keer negatief in het nieuws geweest omdat nieuwe eigenaren kennelijk zonder de vereiste vergunningen in het monument aan het slopen gingen. Op d[meer]

De fontein op het Stadhuisplein begin jaren zeventig. Deze fontein is niet meer. Ongeveer op deze plek staat nu een ingangsgebouwtje van de parkeerkelder. (Red.)

In de glorietijd van het bestaan had Philips een enorm wagenpark met een grote variëteit aan vrachtwagens en trekkers met oplegger. (red.)

De Nieuwstraat anno jaren dertig. De foto is genomen vanaf de Vestdijk. In 1866 reed de eerste trein het Eindhovense station binnen. Dit eerste station van het toen nog kleine Eindhoven was de reden e[meer]