Dit waren speciale huisjes waar personeel van de kazernes woonden. Wie kan mij vertellen hoe deze huisjes heetten?

Een blik op de Zandzegge.

Uitzicht op industrieterrein Flight Forum vanaf de Zandreiger.

De Zanddreef langs de busbaan richting Airport.

De Sliffertesestraat riching Airport.

Appartementencomplex op de hoek Zandstrand-Zandbloem

Philips had ooit een eigen luchtvloot, met eigen personeel. Een van de toestellen was deze De Havilland Heron, van Brits fabrikaat, met de registratie PH-ILA.

De wielerploeg voor de ingang van de vliegbasis. De Tour de l'Ot was een driedaagse wielerwedstrijd voor militairen in ploegverband. Dit is de ploeg van de Vliegbasis Eindhoven. Knielend van L naa[meer]

Het Engelse R.A.F.-kamp, waarschijnlijk Sliffertsestraat.

In april 1934 maakten B&W van Eindhoven met de F-12 PH-AID "Duif" een vlucht naar Schiphol.

Rondvlucht burg. Verdijk met autoriteiten in Fokker F12 'Ekster' PH-AIE op 10 september 1932

Groepsfoto op 10 september 1932, op de openingsdag van vliegveld Welschap. Op de achtergrond de KLM F-8, PH-AEG. VLNR: v Velzen (gemeentewerken), KLM-piloot, Mw v Keulen, Insp v Keulen, Mr Brinkman (G[meer]

De huizen gelegen tussen Zandhaai en Zandkasteel. Momenteel zijn ze grotendeels wit. Met dank aan Ties van den Berge.

De appartementengebouwen aan Zandkasteel. Met dank aan Ties van den Berge.

De Zandkever in de wijk Zandrijk.

De geallieerde inlichtingendienst werkte gelukkig beter dan de ondergrondse, getuige deze gedetailleerde kaart van Welschap uit begin 1944.

Bron: Were Di Personeelsblad Vliegbasis Eindh[meer]

In de tweede helft van 1950 werd begonnen met het herstel van de oorlogsschade. Men begon met het verlengen van de startbaan van 1576 meter naar 2439 meter want het straaltijdperk was in aantocht!. De[meer]

een voltooide hangar A begin jaren '50. De staartvlakken van de vliegtuigen  in de hangar zijn  onmiskenbaar van de F-84 G's Th[meer]

Het hoofdgebouw van Welschap in de jaren '50.

Bron: Were Di Personeelsblad Vliegbasis Eindhoven Welschap, jaargang 1977.

Welschap, jaren '50. Het gebouw Training waarin de Link-trainer stond opgesteld, een vroege vluchtsimulator om beginnende piloten te trainen.

Bron: Were Di Personeelsblad Vliegbasis[meer]

En voor wie niet genoeg kan krijgen van het Zandrijk kan een dia-show van alle straten bekijken. Klik hier.

Meerhoven, Zandrijk. De Zandroos gezien vanaf het Zandpad

Meerhoven, Zandrijk. De Zandzwaluw gezien vanaf het Zandpad.

Meerhoven. De Zanddreef richting Flight Forum, gezien vanaf het Zandpad.

Meerhoven. Het Zandpad richting Zanddreef.

Deze foto, samen met #30135 vond ik in een oude schoenendoos.

Voordat de redactie deze foto's wilde plaatsen heeft ze eerst contact gezocht met onze luchtvaartdeskundige Ary Ceelen.[meer]

Voor de omschrijving zie foto #30134

Luchthaven gebouw 1937

Deze Dornier DO-217 van de Luftwaffe en de bemanning is in 1942 gefotografeerd op vliegbasis Welschap.

Van deze foto ken ik, Jan de Jonge, nog enkele namen, nl. Harrie Engelman, Rouppe van de Voort, Maj Rauwenhof, Bookelaar, Willem v.d. Kloet, Jan van Gaans, Henk v.d. Waardenburg, Jack Pront, Martien V[meer]

Het wachtgebouw bij de vroegere ingang van de vliegbasis Welschap, aan de Sliffertsestraat. Dit gebouw werd in de Tweede Wereldoorlog door de Duitsers gebouwd.

Deze Cessna 182 was een van de toestellen uit de eigen luchtvloot die Philips ooit had.

Een ansicht van de burgerluchthaven.

Poolse vliegtuigen op Welschap. Deze toestellen waren op doorreis naar de Jamboree 1937. SP-ZHP en SP-AYK en een onbekend type. De foto is gemaakt in augustus 1937.

Autoriteiten voor de Fokker F7 met registratie PH-AGK in verband met de opening van de lijn Welschap - Waalhaven op 30 april 1934. Ongeveer in het midden van het gezelschap staat de toenmalige burgeme[meer]

Een Belgisch-Nederlandse rondvlucht op Welschap. De vliegtuigtypen zijn: Fairey Fox (Belgisch militair vliegwezen), Parcival Gull (GB), Klemm PH-LFK (NL), Junkers JU W 33 (met hakenkruis), Tiger Moth.[meer]

De Fokker F-VIII met registratie PH-AEG werd op de openingsdag 10 september 1932 gebruikt voor lokale rondvluchten. De autoriteiten en eregasten werden in de grote tent op de voorgrond ontvangen met e[meer]

Eind jaren '40 op vliegveld Welschap. Het opruimen van een van de vele achtergebleven bommen. Mijn vader had daar de leiding over een groep dienstplichtige militairen die daar munitie moesten ruim[meer]

Munitie opruimen op Welschap, eind jaren '40. Het exacte jaar is onbekend. Mijn vader staat links, met de schop, bij het uitgraven van 'n bom.
< Bij foto #50997 staat meer informatie[meer]