EiB header publiek

Het heden en verleden van Eindhoven

Responsive Navigation

Geen Google maps coördinaten aanwezig

Uw selectie...

Fotonr.:

30241

Bijdrager:

Jaar:

1925

Stadsdeel:

Niet bekend

Buurt:

Niet bekend

Straat:

Niet bekend

Onderwerp 1.:

Spoorwegen / Tramwegen

Onderwerp 2.:

Tramwegen

Onderwerp 3.:

Niet bekend

Een reactie op deze foto insturen


Ik heb de algemene voorwaarden gelezen en akkoord bevonden

image




  • facebook
  • twitter
  • img
De tramwegen in 1925

Beschrijving

De afbeelding geeft de tramwegen weer zoals ze er bij lagen in 1925. Ook enkele toen al opgebroken lijnen worden met een stippellijn aangegeven.
Bron: De tramwegen van Noord Brabant door W.J.M. Leideritz.


Geplaatst op

05-01-2012

Email bijdrager

img

Reacties:

Datum: 06-01-2012
Naam: Eric de Ridder  
img

Toch jammer dat de kaartenmaker de Dommel heeft aangezien voor de Nachtegaallaan...


Datum: 06-01-2012
Naam: Tini van Rooij  
img

Klopt Eric, het kaartje is een reconstructie waarop ik wel meerdere foutjes heb ontdekt. Op de plattegrond van Eindhoven uit die tijd, foto 25000, staan de lijnen mooi ingetekend maar alleen de hoofdlijnen. Ik heb dit kaartje geplaatst omdat het raccordement bij de Boerenbond hierop duidelijk is ingetekend.


Datum: 06-01-2012
Naam: Eric Kemperman  
img

Er liep dus ooit een tramtracé over het laatste stuk van de Gagelstraat en de Lijmbeekstraat. Zou het omgelegd zijn voor de luciferfabriek (gebouwd in 1907) ivm bevoorrading aan de achterzijde? In 1906 opening goederen-tramlijn remise-Eindhovens Kanaal (vlgs foto 4667). Foto's van vóór 1907 zijn er (nog) niet van de Lijmbeekstraat.


Datum: 06-01-2012
Naam: Kees van der Hoeven  
img

De trambaan Lijmbeekstraat staat ook op kaart 1749 aangegeven (puntjeslijn). Zie ook kaart 722. Bij de Steenstraat slaat hij rechtsaf en is er een aftakking naar het NCB-bondsterrein (Bondstraat) om dan de Boschdijk te vervolgen.


Datum: 06-01-2012
Naam: Tini van Rooij  
img

Zover ik heb kunnen nagaan is de trambaan Lijmbeekstraat in 1908 omgelegd tot achter de luciferfabriek in aanbouw, die in 1909 werd geopend. Achter de luciferfabriek staat op bovenstaand kaartje ook een dubbele lijn getekend, dan kon men daar een aantal wagons parkeren om te laden en te lossen. Die omlegging is ook duidelijk te zien op foto 30118.