Bijdrager Hans Krüsemann
Locatie 1.: Strijp |612 Philipsdorp
Onderwerp.: Spoorwegen / Tramwegen |Spooremplacementen
Spoorlijn
Beschrijving | De spoorlijn, waarschijnlijk ter hoogte van het huidige Philips Stadion, maar dat is niet zeker. Volgens de bijdrager is de foto in 1951 gemaakt, Het laagspoor langs de Mathildelaan. De goederentrein rijdt op het spoor dat buiten het omheinde tracé voor de gewone passagierstreinen loopt. Zie ook foto 35815. Daar is dat spoor ook nog te zien, maar is de dijk met hoogspoor al aangelegd. Op beide foto's rechts op de achtergrond de BaRa-fabrieksgebouwen.(red.) < We danken de inzenders van reacties voor hun nuttige aanvullingen. (red.) > |
---|---|
Geplaatst op | 20-10-2021 |
Email bijdrager |
Reacties
Naam: Eric Kemperman
Als ik het goed zie, en corrigeer me als het niet zo is, zie ik rechts de BaRa-fabriek en links het POC. Dus de locatie klopt. De foto is zeker niet jonger dan 1951, want er is nog niets te zien van (voorbereidingen tot) het hoogspoor. De bovenleiding was al in 1938 aangelegd.
Naam: Antoon Franse
De elektrificatie is op 15 mei 1938 begonnen van 's-Hertogenbosch tot Eindhoven. Eindhoven-Weert is geopend in 1913 en geëlektrificeerd in 1949. Links op de foto is de locomotief te zien die van de Philips glaspoort afkomt met daarachter het Philipsschouwburg. Rechts de BARA-fabrieken van Baekers en Raymakers.
Naam: Paul van der Cingel
Het terrein dat begrensd werd door Elisabethlaan, Frederiklaan, De Jonghlaan en Mathildelaan werd helemaal ingenomen door Philips, het PSV-stadion, het trainingsveld, het Ontspanningsgebouw, gymnastiekzaal, bibliotheek, kleuterschool en vanaf 1951 de Jubileumhal. In het begin van de vorige eeuw was er weinig bebouwing. Ik meen me te herinneren dat er een boerderij had gestaan, maar reeds in de eerste helft van de vorige eeuw was het hele terrein in gebruik. Langs de Elisabethlaan was toen nog wel goed te zien dat het terrein er wat parkachtig uitzag.