Op de achtergrond, in het verlengde van deze Fellenoordtunnel de Fellenoord.

Nooit geweten of alweer vergeten dat er vitrines in deze tunnel hingen.
Wie etaleerde hier zijn spullen?

De vitrines zijn nooit een succes geweest, meestal stonden ze leeg. De enige gebruiker die ik me kan herinneren was Van Wezel, die een elektrotechnische werkplaats had aan de Broekseweg met wikkelinrichting. Die etaleerde hier o.a. een opengewerkte elektromotor.

Dit viaduct had een geringe doorrijhoogte zodat er nogal eens een vrachtwagen tegen aan reed. Rechts zie je de trap naar het overgebleven stuk Boschdijk waar o.a. Van Dam was gevestigd. Daar kreeg je wel eens een ijsje als je mee naar de stad was geweest.

Er zijn niet veel foto's van deze tunnel met de oude Fellenoord bebouwing nog intact. Op foto 24428 uit 1961 is het huis rechtsachter al gesloopt en de trap weg.....

Volgens mijn stadsplattegrond uit 1959 heet deze straat Fellenoord. Toch Eric, moet ik je teleurstellen, op deze foto is niets meer te zien van de oorspronkelijke bebouwing van de Fellenoord. De panden die jij bedoelt stonden oorspronkelijk langs de Boschdijk. Kijk maar eens op foto 24553.

Tini, ik bedoelde de panden tussen Oude Bogert en de Hooizolder. Daarvan is hier nog een restant(je) te zien. Een beetje verwarrend dat deze straat voor 1920 Fellenoord heette, later Boschdijk werd, en na de aanleg van de Boschdijktunnel weer als Fellenoord werd aangeduid. Nog verwarrender is dat de stadsplattegronden dit stuk blijven aangeven als Fellenoord (zie bv foto 31959 uit 1937). Om de verwarring compleet te maken werd de straatnaam Fellenoord later aan de oost-west verbinding dwars door oud-Woensel gegeven.
Tini, de Fellenoord die jij bedoelt staat inderdaad niet op deze foto, en was inderdaad in 1957 al volledig afgebroken. Gelukkig zijn de foto's daarvan door EiB bewaard.

De huizen rechtsachter waren een paar jaar later al gesloopt; zie o.a. foto 23203.

Die huizen achter de tunnel, was dat niet een café en zat daar ook niet van Dam met zijn friet en ijssalon.
Ik kan me wel de trap herinneren, en ook dat het viaduct is aangelegd.
Ik ben zelf van 1947 en heb tot 1957 in de Pruimenstraat gewoond, en vanwege de sloop verhuisd naar Tongelre. Toen was heel het hoog spoor inclusief het station en alle viaducten al gerealiseerd.