Ik ben in 1948 op de voetgangersbrug geweest om in de stoom van de treinen te gaan staan en die mis ik op deze foto.

Ik mis ook het station op deze foto. Ik wed dat de fotograaf er met zijn rug naartoe stond.

Ergens diep in de archieven van mijn vader heb ik ook een foto met die brug erop Ad, maar ik denk niet dat jij erop zult staan. Zodra ik hem vind, stuur ik hem in.
En ik denk niet dat ik met jou ooit weddenschappen ga afsluiten Hans! ;-)

Blaas het stof nog maar niet eraf Frans, ik heb even in de EiB-archieven gekeken. Iedereen die weer eens in herhaling wil gaan vallen over het op de brug in de stoom of rook gaan staan moet beloven eerst alle commentaren bij de foto's: 416, 2219, 3109, 10811, 11948 , 13608 en zelfs 10755 en 15942 (met houten extensie), te lezen. Als ze daarna nog denken iets te moeten vertellen over die jeugdherinnering dan reken ik op de redactie om die alsnog te weigeren.

Ik wilde alleen maar aangeven dat in mijn beleving de foto veel ouder is dan van 1949, dit is een foto van vóór de voetgangersbrug.

Begrepen en ik heb geen probleem met jeugdherinneringen Ad.
Iedereen heeft ze en voor de eigenaar zijn ze dierbaar, los van het feit dat het menselijke geheugen niet altijd betrouwbaar blijkt.
Maar een poststempel is dat wel, dus heb ik eens even achter op de kaart gekeken: 10 augustus 1948.
De kaart is in ieder geval ouder dan 1949!

Maar wel ná de oorlog! Zie foto 18764.

Links op de foto kun je zien dat er met paard en wagen het puin van de gebombardeerde Demer wordt weggereden. Daarachter een militair vrachtwagentje en op de Emmasingel rijden er volgens mij ook een paar. De smidse rechts naast de tramhalt is al afgebroken. Op de lichttoren staat nog een stelling voor luchtafweergeschut, dus ik denk de foto te dateren op 1944, vlak na de bevrijding.

Ik zal het niet over mijn stoomervaringen hebben. Wat ik wel zie is het afvoeren van puin met paard en wagen, ook staan er een paar militaire voertuigen, door de bevrijders naar hier gebracht en na de oorlog achtergelaten. Voor zover ze niet naar "Ons Indië" zijn gebracht om daar hun militaire carrière voort te zetten, zijn ze nog jaren gebruikt door allerlei bedrijven, al was het alleen maar omdat er niets anders te koop was. Personenauto's zijn noch schaars en paard en wagen, (bak-)fiets bepalen met de vele voetgangers het straatbeeld. Zal van heel kort na de bevrijding zijn, '45, ´46?

Bij nader inzien denk ik dat de datum wel correct kan zijn. Pas eind jaren '40 werd begonnen met de herbouw van de Demer en daarbij moesten eerst de nog niet opgeruimde fundamenten van de winkelpanden worden opgeruimd.