1929. Het eerste stoplicht van het land!
Eindhoven, de eerste gemeente van nederland, met als proef een verkeerslicht wat later een eufemisme voor stoplicht bleek te zijn.
Dat ronde ding, achter op de paal was een bel, die schelde bij rood licht, dit was zo omdat men twijfelde ofdat de eindhovensche verkeersdeelnemers wel zouden stoppen voor 'n 'rooi lampke'.
Nu staat er altijd wel een stoplicht op rood, is het niet van voren dan wel van opzij, of voor beiden tijdens de overgang van rood naar groen. Deze herrie was tot op 100 meter in de omtrek te horen.
Het regende klachten bij de gemeente, derhalve werd besloten om dan maar voor even van het belsignaal af te zien. Op proef dus!
Ach, vaak is niets zo eeuwig als het tijdelijke in Nederland, dus laat die proef maar doorgaan.
mvg. Rini talens

Ik ben in 1937 geboren op de Grote Berg en kan me nog herinneren dat in mijn jeugd de oudere bewoners van deze straat spraken over De Bellekes als ze over bovengenoemd kruispunt spraken.

Michel, ik ben van wat oudere datum, maar ik kan me ook nog goed herinneren dat op het kruispunt Nieuwstraat/Vestdijk ook zo'n installatie stond. Verder hebben we ook nog o.m. op het kruispunt Vrijstraat / Kleine Berg een verkeersregelaar gehad, n.l. een agent met een draai / klapbord waarmee het verkeer 'in toom' gehouden werd. << voor agent met "klapbord" zie foto 6432 (redactie)>>

De agent op foto 6432 heeft geen klapbord, of ik heb een verkeerde voorstelling van een klapbord, maar hij heeft een ietwat modernere uitrusting, een soort verplaatsbaar stoplicht. Ik heb thuis wel afbeeldingen uit oudere kranten van Eindhovense agenten met een echt klapbord. Die agenten hadden dan ook nog een soort lange handschoenen aan met een zwart-wit gestreept kraagje. Het witte gedeelte van die handschoenen reikte bijna tot onder de oksels van de cape die ze droegen. Misschien dat er ergens op deze site nog wel een afbeelding te vinden is van zo'n verkeersregelaar!

Zo'n klapbord is volgens mij wel te zien op foto 3358.

Of Eindhoven het eerste stoplicht had, is discutabel. In 1928 heeft de Haagse Laan van Meerdervoort al een paal met daarop lichtbakken met strepen in drie kleuren, rood (stop), geel, groen (vrij), om het verkeer te regelen. Ook in mei 1929 heeft Groningen verkeerslichtbakken met "Stop Tram".
Kunnen we het er voorlopig maar op houden dat het Eindhovense exemplaar van september 1929 de eerste is met het nu nog steeds vertrouwde uiterlijk van 3 ronde lampen?