Ruim 60 jaar later nl. op 23 november j.l. werd het vernieuwde Lichttorencomplex geopend. En naar verluidt is het prachtig geworden. Het nieuwe leven begon bij het vertrek in 1998 van Philips uit het gebouw. Enkele wetenswaardigheden:
In eerste instantie waren het Stam + De Koning en IEC die het complex kochten. In 2003 werd het doorverkocht aan de Eindhovense woningstichting Trudo. Trudo vormde met VolkerWessels De Nieuwe Combinatie Vastgoedontwikkeling. In 2004 startte de herontwikkeling: een plan dat voorzag in wonen, werken en recreëren in een hoogstedelijk milieu. Daarbij streefde Trudo er naar om ook mensen met een bescheiden inkomen de kans te geven om in zo'n omgeving te wonen.
Lichttoren, oud en nieuw
• De Lichttoren werd in twee fasen gebouwd. Gebouw EC (aan de Mathildelaan) in 1909-1911, gebouw EO (met het torentje) in 1919-1921. EC is van architect Beltman, EO van Roosenburg en Scheffer.
• De Lichttoren was de gloeilampenfabriek van Philips. In het torentje werden lampen getest.
• In 1998 vertrok Philips uit de lichtttoren.
• In 2003 kocht Trudo het gebouw.
• In de 'oude' Lichttoren zijn 98 huur- en kooplofts, een café-restaurant (Usine), herenmodezaak H&H, fittnesscenter Club Sportive en het internationaal duurzaamheidscentrum ICSE.
• Het torentje van de Lichttoren is deels ontmoetingsruimte voor loftbewoners en deels congresruimte.
• De nieuwbouw van de Lichttoren bestaat uit drie gebouwen: aan de Emmasingel, aan het Lichtplein en het Art & Woonhotel.
• Onder het gebouw is een parkeerkelder met 260 plaatsen.
• De fundering is versterkt met 1200 nieuwe palen.
• De totale oppervlakte van de lichttoren is 45.000 vierkante meter.
Bron: ED

Even verder terug in de geschiedenis. Op deze foto zien we een stukje van de kale vlakte tussen Demer, Vrijstraat en Emmasingel. Bij een bombardement in 1942 werd een groot deel van het gebied dat omsloten werd door Vestdijk-Nieuwstraat-Markt-Vrijstraat-Demer en Emmasingel verwoest. Tot ver na de oorlog was hier, na het puinruimen, een grote open vlakte met hier en daar nog delen van fundamenten van gebouwen die er eens stonden. Het was niet ongevaarlijk, er stonden vaak plassen die verraderlijk diep waren. Het stuk dat we hier zien is, voordat de bouw van Lodewijks en C&A begon, nog een tijd als parkeerterrein in gebruik geweest.