Deze foto komt van Atlantis en is gemaakt in 1939. Duidelijk is te zien dat er ooit tramrails hebben gelegen maar ze zijn weg en niet naar Adolf. (RHCe 0025878)

Datum: 15-12-2005

Naam: Wil van Hout  

Adolf was anders zeer gretig op staal. Maar de juiste datum weet ik nog niet. Zie; 25878/80 op RHCe !!

Datum: 15-12-2005

Naam: Anne Troost  

De foto's die je noemt hebben als jaartal 1934 tot 1941. Nogal een ruim vind je niet? dan is 1939 van deze foto beter. Als oorlogskenner kan je mij zeker wel vertellen wanneer het Duitse afweergeschut op de lichttoren is geplaatst.

Datum: 16-12-2005

Naam: Wil van Hout  

Ik ben geen oorlogskenner maar ik heb bewust de oorlog meegemaakt. Maar ik kan je vertellen dat in de oorlog de rails in Woensel beschadigd waren door een Engelse luchtaanval. Dus toen lagen de rails er in Woensel nog. En ik herinner mij dat er wel eens een Duits luchtafweergeschut van het dak geschoten is. Alleen omdat er toen over gesproken werd. Ik heb mijn dienstplicht vervuld van 1949 tot 1951, als beweeglijk vuurleider. Daarna ben ik nog jaren verplicht bij de B.B. geweest. Dus heb ik mijn portie wel gehad.

Datum: 16-12-2005

Naam: Anne Troost  

Dat de rails in Woensel er nog lagen wil nog niet zeggen dat ze dan in het centrum er ook zouden moeten liggen. Kijk eens op foto 2231 die is gemaakt vanaf het afweergeschut op de Lichttoren. Alles staat erop behalve rails.

Datum: 16-12-2005

Naam: Wil van Hout  

Ik zeg ook niet dat hij er op een bepaalde dag moet liggen! Wat ik mij afvraag is; Waneer is hij opgebroken? De verschillende data zeggen mij niets. Er zal toch wel opdracht door de gemeente gegeven zijn. Het is toch een heel karwei de rails te verwijderen.

Datum: 22-09-2012

Naam: Tini van Rooij  

Volgens het boek "De tramwegen van Noord Brabant" van W.J.M. Leideritz werden de tramdiensten voor goederenvervoer naar St Oedenrode en naar Reusel gestaakt op 10 januari 1937. De diensten voor personenvervoer waren al eerder gestaakt, resp. in 1934 en 1935. De rails werden vrijwel direct na de sluiting opgebroken. De arbeid was destijds niet duur, de kosten van het opbreken van de rails en het herstellen van de bestrating werden ruimschoots gedekt door de opbrengst van het ijzer.