Autoverkeer dat vanaf de linkerzijde Beukenlaan zijde Strijp 2 richting Woensel ging, moest bij de tunnel linksaf de Achtseweg op rijden richting wandelpark. Fietsers en brommers mochten wel onder de tunnel door. Autoverkeer vanuit Woensel over de rondweg richting Strijp kon, als zij uit de tunnel kwam, de rechterventweg op rijden. Dit was voor de fietsers en brommers een gevaarlijk stukje weg. Het verkeer van de rondweg heeft daar voorrang.

Het naastgelegen politiepostje was toen nog niet onherkenbaar "verkracht" tot dat afzichtelijke Paleis Soestdijk II dat het nu is. Ik kan me nog herinneren dat op het dak heel groot "Cel 7" stond geschilderd. Had station Beukenlaan in de begintijd trouwens nog een loketje of iets dergelijks in het zeskantige gebouwtje, of heeft het nooit loketten gehad? Ik weet niet wat er in het begin zat, want ik ben van 1971.

Deze kiosk van de N.S. heeft echt kaartverkoop gehad maar dat was een grote flop, evenals de verkoop van het politiepostje ernaast aan de publiciteitsgeile Johan Vlemminx.

Dat laatste zou ik niet zeggen Ad. Johan mag dan wel gek zijn op publiciteit, hij is wel een van de mensen die kleur geven aan het leven in Eindhoven. Zijn "Soestdijk II" mag er wezen, van mij wel tenminste.

Het politiepostje heb ik vaak van binnen gezien en ook Cel 7. Ik was er vrijwilliger. De naam Cel 7 is er met wegenwit opgeschilderd en is er bijna niet meer af te krijgen. Het is inderdaad jammer dat het gebouwtje zo verkracht is door Johan Vlemminx.

Toen Johan eigenaar werd, waren er onder in de kelder nog cellen om boeven in op te sluiten. De cellen zijn weg. Het geheel is nu uitgediept. Ik denk dat de kelder nu een meter dieper en dus nu hoger is. Heb er flink bij meegeholpen. Ik vraag me alleen af waarom dat gebouw in de Tweede Wereldoorlog is neergezet, een gasdoorvoerhuisje, Hoe cynisch kan je het maken?
Maar oké, jammer dat het gebouw zo is verkracht, daar ben ik het mee eens.