Volgens mij is dit kort na de aanleg van het hoogspoor. De Boschdijk gaat al met het nieuwe viaduct onder het spoor door.

Juist Piet, en ze zijn nog bezig met de aanleg van het Bels lijntje. Daarvoor heeft ook de slooppartij op de voorgrond plaatsgevonden. Op foto 7548 kun je zien hoe het geworden is.

Jammer dat er van de vier torens op de foto alweer 3 (inclusief de kerkgebouwen) verdwenen zijn, alleen de oude toren bij de begraafplaats staat er nog.

Oink! Dus het Bels lijntje is pas in 1950 aangelegd! En ik kan me herinneren van ca. 1970 of zo dat het al weg was. Op de Hagenkampweg was toen al een strook braakliggend terrein. Wat zonde van al die moeite! En naar de regio onder ons in België is nog steeds geen fatsoenlijke verbinding. Spoor of snelweg ...

Dit is de hernieuwde aanleg van het Bels lijntje, want nu moest het tussen de gebouwen door aansluiten op het hoogspoor en voordat het hoogspoor werd aangelegd liep het spoor voor de Abonné sigarenfabriek langs en sloot aan op het laagspoor.

Volgens mij zijn er maar twee van de kerken op deze foto afgebroken:
de Antoniuskerk en de Onze-Lieve-Vrouwe van Altijddurende Bijstand.
De Oude Toren en de Petruskerk bestaan nog.

Ho, ho, ik meen dat de linkse de Petruskerk is en dus zijn er maar 2 verdwenen!

Ja, jullie hebben gelijk. Ik dacht dat het de kerk op de hoek met Frankrijkstraat was, maar het is natuurlijk de Kloosterdreef en die is er nog wel. Sorry.

Het hernieuwde Bels lijntje was geen lang leven beschoren. Het werd in de tweede helft van de jaren 50 omgeleid via Geldrop en ca. 1973 geheel opgeheven.