Van achter naar voor Franse school, Leo Schellens, Sol & de Vries. Vestdijk 141 Sol en Vries. Bouw Grossierderij in 1923 vergunning 227. Uitbreiding magazijnen in 1928 vergunning 111.

Datum: 12-06-2006

Naam: Hans van Melis  

De vraag van Willy van de Akker zette me op het spoor van Sol & de Vries. Mooi is hier de grossierderij uit 1923 te zien met de voorgevel zoals op foto 4625. Voor de oude grossierderij zijn later de magazijnen van foto 4624 gekomen. Deze fabriek moet in de plaats gekomen zijn van de tweede Sigarenfabriek van Meyer Blomhoff.

Datum: 12-06-2006

Naam: Dick Bonekamp  

Zie ook foto 424 voor een luchtfoto van latere datum (na het bij bouwen

Datum: 12-06-2006

Naam: Peter Vermeulen  

Helemaal rechts, aan de rechterkant van de weg, staat het pand van Nolte Electrotechn. & Mechanische Industrie. Zie ook foto 3457.

Datum: 21-02-2009

Naam: Rini Talens  

Wat een scherpe foto is dit en Eindhoven was toen nog echt een half industriestad en half dorp, fabrieken tussen groente tuinen.

Datum: 29-04-2009

Naam: Bauke Hüsken  

Hans, ik kan je misschien een glimlach op je gezicht doen laten verschijnen, want we zijn vandaag in het Kadaster geweest en hebben de bouwtekeningen van Vestdijk 141 onder de loupe genomen. Daaruit kwam het volgende:
1874/1875: oorspronkelijke fabriek gebouwd, nog steeds geheel aanwezig!
1898/1899: de fabriek wordt aan de westzijde verlengd. Onder andere het hogere, smalle gedeelte wordt gebouwd.
1926/1927: aan het zuidelijke deel van de achterzijde (zichtbaar aan de Havenstraat) wordt een deel aangebouwd.
1927/1928: aan het noordelijke deel van de achterzijde (zichtbaar aan de Havenstraat) wordt een deel aangebouwd.
1929: voorbouw wordt gebouwd en een deel van het middenstuk (een latere aanbouw) wordt gesloopt.

Datum: 29-04-2009

Naam: Bauke Hüsken  

Ik lees nu wat meer over de fabriek en ik moet bekennen dat ik wat te enthousiast ben geweest. Ik lees nu pas over de brand die een deel van de fabriek verwoest heeft. Als ik het goed heb is van ca. 90% van de fabriek de etage en de kap verdwenen. Alleen de voorste travee van het deel uit 1898/1899 is volledig blijven staan. Ik blijf wel nieuwsgierig naar de zijgevels van de zijgevels uit 1898/1899 en 1874. Weet iemand wanneer deze fabriek is afgebrand?