Volgens mij was dit eind jaren 40. Deze Kromhout-trekkers werden later ook door Philips gebruikt op het Philips-spoorlijntje langs de Mathildelaan en de Glaslaan om treinwagons te trekken. Ze waren daartoe rood gespoten. Als jongetje vonden we dat vroeger schitterend. Ik ben wel te laat op school gekomen (1e Ph. Lagere school) omdat we eerst de treinen met de vrachtauto ervoor moesten bekijken.

Het kenteken is uitgegeven eind 1953 of begin 1954 (hoewel NB kentekens ook als vervangende kentekens werden gebruikt). Eind jaren 1940 is het in ieder geval niet, want toen gebruikten we nog provinciale kentekens.

Zie ook foto 9012.

NB-kentekens zijn vanaf 1947 uitgegeven.

Volgens mij heb ik ooit gehoord dat bij Philips het eerste cijfer van het nummer 651 het laatste cijfer van het jaartal aangeeft van aanschaf; 6 zou dus 1956 moeten zijn.

Het nummerbord zal wel kloppen, maar ik ben zo benieuwd naar de locatie.

Het is een gok, maar ik heb het vermoeden dat deze foto gemaakt is op het achterterrein van Eindhoven Druk aan de Cederlaan. Links zie je een portiersloge. Dit zou dan de uitgang naar de Kreugelstraat kunnen zijn. Op de achtergrond zie je boven de woonhuizen een van de gebouwen aan de hoge rug op Strijp 1.

De reeks NB-..-.. als eerste uitgifte liep van 7 jan. 1951 tot en met 18 jan. 1954. Als het kenteken NB-91-54 een eerste uitgifte is geweest, neem ik aan dat het te dateren is op nov./dec. 1953. Waarschijnlijk bevinden zich meer Kromhout-trekkers om het kenteken NB-91-54 heen.

Het kenteken NB-91-48 is uitgegeven in 1952, voor een bedrijfswagen (geschikt voor aanhanger/oplegger).