Op naar de huldiging. Zo te zien met de bus. Vertrek vanaf de Tongelresestraat.

Datum: 19-11-2008

Naam: Peer Retera  

Is dit niet aan de Willemstraat waar nu de moskee staat?

Datum: 19-11-2008

Naam: Peter Vermeulen  

Nou Peer, je zit aardig in de richting, nog een stukje doorlopen naar het Wilhelminaplein. Links zie je het Philips Ingenieursbureau, later Sociale Zaken. (zie ook foto 14451)

Datum: 19-11-2008

Naam: Peer Retera  

Peter, inderdaad, nu zie ik het. In het pand met de mooie zijgevel zit de fotograaf..

Datum: 20-11-2008

Naam: Leo Beelen  

Aan de kleding van de chauffeur te zien zat er geen voorruit of deur in de bus.

Datum: 20-11-2008

Naam: Gerard van de Vorle  

Zat er in die tijd al verwarming in deze bussen ?

Datum: 21-11-2008

Naam: Sierd Loman  

Leo houdt wel van een grapje zie ik. In deze tijd waren de bussen allang voorzien van voorruiten. Eigenlijk sinds ongeveer 1925 toen een dichte versie van de Ford T- en A-types op de markt kwamen en bussen als Brockways uit Amerika, waar ze net even een slagje voorliepen op de ontwikkeling. Nee, dit type oliejassen was een gebruikelijk dracht voor chauffeurs, met name omdat ze er regelmatig uit moesten om onder de motorkap te kijken, een wiel te verwisselen of een pad sneeuwvrij maken voor de doorgang. In weer en wind dus. Verwarming zat er inderdaad nog niet in toentertijd, maar men experimenteerde wel met een soort hete kolenstoofjes onder de banken, waar je dan je voeten op kon zetten.