Bijdrager Leo Pelzer
Jaar: 2007
Onderwerp.: Bedrijven / Industrie |Philips |Overig Philips
Philips rangeerdienst
| Beschrijving | Met zulke locomotieven werd er vroeger bij Philips gerangeerd tussen de spoorwegen en de Philips-complexen. |
|---|---|
| Geplaatst op | 23-10-2007 |
| Email bijdrager |
|
Reacties
Naam: Henk Kolkman
Als railhobbyist vind ik dit heel interessant. De voorste locomotief (D) is in 1978 gekocht en is van het Franse fabrikaat Moyse. De loc bleef tot 1997 in Acht, heeft daarna bij Versteijnen in Tilburg gewerkt en is nu bij Maassilo in de Botlek. Er waren ook drie locs van het fabrikaat Deutz. Daarvan was loc A (op de foto) van 1956 tot 1985 bij Philips. De foto zal tussen 1978 en 1985 gemaakt zijn. De locs B en C zijn namelijk 1978 verkocht. Daarvan staat loc C met twee wagens bij de firma Verstappen in Lierop als monument langs de snelweg. Zou ik de foto in hogere resolutie kunnen krijgen?
<<< Die vraag moet je even aan de inzender van de foto stellen (Peter) >>>
Naam: Eddy Heijting
In de 50er jaren werd er gerangeerd met rode Kromhout-trucks met voor en achter een buffer over de hele breedte van de truck. Ik weet nog dat ze als gekken over het terrein voor het Philips Ontspanningsgebouw vlogen.
Naam: Frans Gommers
De truck ben ik eerder op een foto tegengekomen, maar is natuurlijk nu onvindbaar. Een Kromhout-truck, maar dan niet van de rangeerdienst, vind je ook op foto 14746.
Naam: Martien van den Biggelaar
Meerdere afleveringsfoto's van deze Moyse locomotief heb ik in mijn bezit. Mocht men die willen hebben of meer informatie hierover, neem maar contact op. Verder waren de rangeertrekkers van het merk REO. Foto 14746 is dezelfde locomotief, Loc A, als op bovenstaande foto, een Deutz 8-cilindermotor en luchtkoeling en een automatische versnellingsbak en kettingaandrijving, hetzelfde als Loc B. Loc C was een 12-cilinder. Verder dezelfde uitvoering, alleen de aandrijving naar de wielen was met drijfstangen.
De Moyse was uitgevoerd met een 12-cilinder Deutz luchtgekoelde motor, die een generator aandreef en hij had kettingaandrijving.
Naam: Hans Mulders
Eind jaren 70 werkte ik op TAM-III en vlak naast die houten bouw kwam elke dag zo'n locomotief voorbij, die van het rangeerterrein in Acht naar Strijp-III reed en weer met een aantal wagons terugreed naar Acht. Prachtig gezicht.