De Dommelstraat met tramrails naar de Tramstraat. Daar lag toen de tramremise. De zijstraat op de foto is de Raiffeisenstraat. Het pand op de hoek staat er nog steeds en is nu in gebruik als hoofdkant[meer]

Een kaartje Eindhoven-Son van de Tramweg Maatschappij de Meijerij was met 22 1/2 cent behoorlijk duur. Maar voor 60 cent kon je de hele Kempen en een groot stuk van de Meijerij door. Dat viel weer we[meer]

Op de hoek Emmasingel / Kleine Berg maakte de tram een scherpe bocht, waarbij de rijtuigen tot over het trottoir kwamen. Door de ongevallen met fietsers en voetgangers die daardoor gebeurden kreeg dit[meer]

De Tramstraat en omgeving. Geheel rechts lag een groot voetbalveld. Het fabriekscomplex in het midden (met de villa er juist boven) is de Haes Textielindustrie. Verder heeft u een mooi overzicht over [meer]

De winterdienstregeling 1928-1929 van de Meierijse Tramweg Maatschappij. Er werd zes maal per dag op en neer gereden van Eindhoven naar Reusel (grens).In Gestel waren vaste stopplaatsen bij 'Bal v[meer]

Op 7 december 1895 werd de Tramweg Mij. de Meierij opgericht, die een half jaar later op 4 juni 1896 haar eerste concessie kreeg. Een concessie met nogal wat voorwaarden. Een daarvan: binnen de stad m[meer]

Toen de tramlijn naar Geldrop in 1906 was doorgetrokken naar Helmond-Asten werd de paardentram vervangen door deze stoomtram. Het is de loc nr 2 (de 'St.Oedenrode') een pakwagen en een rijtuig van de [meer]

Emmasingel, kruising Keizersgracht-Willemstraat met Philipscomplex. Stoomtram voor goederenvervoer, deze zou kort daarna uit het Eindhovense stasdbeeld verdwijnen. We missen hier de man met de vlag di[meer]

Een foto van de tram uit Geldrop in de Dommelstraat vlakbij de samenkomst van de rails van de remise in de Tramstraat. Een prachtige foto met op de achtergrond de linnenfabriek van Van den Briel &[meer]

Op deze foto uit ongeveer 1895 zie de een tram van de TEG zie op het Stratumseind. De conducteur, Petrus Johannes Sander, Peer Tram?, heeft er net eentje gevat op de gezondheid van een passagier en He[meer]

Rechts de tramremise. De loop van de rails is hier goed te zien. Onder in beeld lopen de rails naar de Dommelstraat om daarna naar de Nachtegaallaan af te draaien. De tram moest zo te zien een redelij[meer]

Deze foto gevonden in de collectie van mijn schoonvader Jo Muskens. Hij heeft op de achterzijde geschreven 'de laatste paardentram Eindhoven 1907'. Deze foto heeft hij waarschijnlijk zelf afge[meer]

Mijn schoonvader Jo Muskens, uit zijn collectie is deze foto ook, was iemand die ook mooie foto's kon maken. Deze foto is ook weer door hem afgedrukt. De bus is denk ik net binnen want voorop staa[meer]

Links, in het vroegere woonhuis van Norbert van Reuth is nu Hotel Marshall gevestigd. Het huizenblok boven de locomotief diende als voorbeeld voor het hoofdkantoor foto #950 naast de lichttoren. Maar [meer]

Bij foto #1496 vermeldden we dat de tramlijn op enig moment door de tuin van Dommelstraat 4 liep, op deze luchtfoto is dat nu duidelijk te zien. Ook het pand van de groenteveiling (links van de ingang[meer]

Het spoor liep door de Tramstraat en Kanaalstraat, de bocht voor de Paterskerk is goede zichtbaar. In 1906 werd dit aangelegd en in 1924 weer opgebroken vanwege de aanleg van het spoor over de Nachteg[meer]

Dit is een lokomotief van de tram, waarop ons opa nog conducteur is geweest. Rond 1937 verdwenen de trams uit het straatbeeld en werden vervangen door bussen. Dus werd ons opa buschauffeur.

Dit is toch een plaatje van een plaatje. Een tram van De Meijerij met wat gemengde wagons en een 'Backertje' voorop.

Ook hier zijn twee foto's aan elkaar geplakt. Op de achtergrond het huis Dommelstraat 4. Het menneke is Joop van der Meulen.

Ons opa werkte in die tijd nog als tramconducteur. In 1932 is hij buschauffeur geworden, daar het trampersonenvervoer opgeheven ging worden. Nog een aantal jaren is er over de bestaande lijnen nog ger[meer]

Een retourtje Eindhoven-Geldrop voor 50 cent. Met reclame op de achterkant. Van de bierbrouwerij kan ik me dat voorstellen, maar de veearts?

Als Gessels menneke heb ik deze mooie foto's gevonden op de atlantisfotobank (nr: 0188054). De foto's zijn gemaakt tijdens de aanleg van de riolering in 1935. Rechterfoto is ongeveer t.h.v. Ho[meer]

Bij foto #11035 stond het volgende commentaar; "Behalve de tramrails zou er ook een spooraansluiting geweest zijn naar de Boerenbond. Deze zou tussen de panden 3 en 5 (daar is nog een brede gang te zi[meer]

Het treinspoor (vorige foto #16056) liep door deze gang langs huisnr 5 naar de Boerenbond. En wat schetst mijn verbazing, dat pand is zeker nog uit die tijd. Dus heb ik van die zijgevel, die nog vrijw[meer]

Een wat complexer verklaring, maar ik meen hiermee aan te tonen dat de tramlijn, komende vanaf het station, juist voor de bocht om de Boschdijk op te draaien een korte aftakking had naar de NCB (boere[meer]

Heel mooi is de trambaan te zien die de Nachtegaallaan in twee rijbanen verdeelt.

Remise van de tramwegmaatschappij.

Ik vond enige tijd geleden een grote oude foto bij mijn ouders op zolder. Ik weet verder niets van de foto.

 

In 1932 werden de sporen in de Dommelstraat t.h.v. de remise nog verlegd. Enige jaren daarna werd alles weer opgebroken en verdween de tram uit het Eindhovens straatbeeld.

"Over het tramongeval op den Boschdijk hebben onze lezers natuurlijk al alles gelezen en gehoord. De oorzaak van het gevalletje is eigenaardig: een vergeten breekijzer. – Hierboven een foto [meer]