Nadat in 1970 het busstation naar de noordzijde van het spoor was verplaatst (en busstation Neckerspoel zou gaan heten) werd in 1991 een tweede, extra stationsgebouw geopend. Dit werd het eerste dynamische busstation van Nederland. Informatie over de haltes werd computergestuurd via informatiepanelen aan de passagiers kenbaar gemaakt. Een buslijn had niet meer niet een ‘eigen’ perron, maar kreeg er steeds een toegewezen. Voor het ontwerp van busstation Neckerspoel ontving architectenbureau ZJA de Nationale Staalprijs 1992.