Datum: 06-03-2015
|
Naam: Hans Vervoort  
|
Vaak heb ik deze half afgebouwde vrachtwagens over de Boschdijk richting Den Bosch zien rijden. Waar ze verder afgebouwd gingen worden was mij niet duidelijk? De chauffeur was gehuld in een lange leren jas, met leren vliegermuts en een grote motorbril op, om de weersomstandigheden te trotseren
|
Datum: 06-03-2015
|
Naam: Giovanni van Helvoirt  
|
En die chauffeur zat dan weer op een "houteren" stoel.
Dat afbouwen kon tot van alles zijn: van verhuiswagen tot brandweerauto en volgens mij hield DAF zich daar niet mee bezig.
|
Datum: 06-03-2015
|
Naam: Hans Vervoort  
|
Giovanni klopt. Hij zat op een "waaiboom houteren" zetel.
|
Datum: 06-03-2015
|
Naam: Sjef van Eijk  
|
In 1950 kwam inderdaad de 1000e 'zevenstreper' uit de productie (die overigens pas in datzelfde jaar begonnen was, dus de zaken liepen goed).
|
Datum: 07-03-2015
|
Naam: Wil van Hout  
|
Die je op de Boschdijk zag en achter de chassis banden hadden liggen, gingen naar de haven in Rotterdam. Daar werden de banden verwisseld en gingen die op de volgende aan te voeren wagen, zodat er wel nieuwe banden in de bestemming aankwamen.
|
Datum: 02-10-2018
|
Naam: Simon  
|
Beste lezers, volgend jaar vieren we het 55-jarig bestaan van de DAF YP408 bij het NMM in Soesterberg. We zijn op zoek naar voormalige medewerkers van DAF die in de periode 1955 tot 1965 betrokken zijn geweest bij de ontwikkeling, productie en modificaties. Natuurlijk zijn we ook blij met foto's, tekeningen, modellen, verslagen etc. Meer over de YP-408 op www.dafyp408.nl. Ik ben benieuwd naar uw reactie. Simon Le Fèvre, s.lefevre@upcmail.nl
|