Philips vervoer en garage. De vrachtwagens werden op het einde van de werkdag aan "de mem" gehangen. Hierdoor werd de motor op temperatuur gehouden en de accu's opgeladen. Dit plein was op Strijp 3 tussen gebouwen RF en RAD.
Geplaatst op
13-09-2010
Email bijdrager
Reacties:
Datum: 14-09-2010
Naam: Ad Pluijm  
Prachtige foto, Philips had toen nog klasse. Met zo een wagenpark hoorde je echt bij de elite. Voor mij als vrachtwagenliefhebber de mooiste DAF die ooit is gemaakt is in Eindhoven.
Datum: 15-10-2010
Naam: Martien van den Biggelaar  
Men noemde het inderdaad de mem Frank. Vrachtwagens en trekkers werden in de wintermaanden dmv een kabel aangesloten op het 220 V net. In de radiator zat een element zodat het koelwater warm werd gehouden en in de cabine een electrisch kacheltje. Motoren startten direct, geen ruitenkrabber nodig en de chauffeur zat warm. Het gebeurde soms wel dat men 's morgens aanreed zonder los te koppelen, dan was er een probleem!