EiB header publiek

Het heden en verleden van Eindhoven

Responsive Navigation
Google Maps

Uw selectie...

Fotonr.:

20135

Bijdrager:

Jaar:

1981

Stadsdeel:

Stratum

Buurt:

231 Poeijers

Straat:

DAF-terrein

Onderwerp 1.:

Bedrijven / Industrie

Onderwerp 2.:

DAF

Onderwerp 3.:

Geldropseweg

Een reactie op deze foto insturen


Ik heb de algemene voorwaarden gelezen en akkoord bevonden

image




  • facebook
  • twitter
  • img
Overzicht DAF II

Beschrijving

Het gebied tussen de Rondweg, de Geldropseweg en het Eindhovensch Kanaal.


Geplaatst op

31-05-2009

Reacties:

Datum: 02-06-2009
Naam: Wibo Pieters  
img

Deze foto is gemaakt tussen 1980 en 1982. Als we aan de Hugo van der Goeslaan beginnen staat daar allereerst natuurlijk de vorig jaar afgebroken DAF-toren met daarnaast de showroom die tot voor kort in gebruik was van Ford Eindhoven. Achter de toren, met de tekst DAF op de gevel, het ODC. Dit Onderdelen Distributie Centrum stamt uit 1978 en werd gebruikt bij de feestelijkheden rond het 50-jarig bestaan van DAF. Daar weer achter een opslagterrein van geproduceerde voertuigen. Daaronder zien we een aantal wagens uit de N-serie. Het tweede type DAF met een neus. Deze serie werd, als ik het goed, 1980 geïntroduceerd. Dit is dus de vroegste datum waarop de foto gemaakt kan zijn. Het gebouw daarachter werd in 1957 gebouwd tbv. DAF Service. Het is nu al heel lang in gebruik door diverse research afdelingen van DAF. Aan de linkerachterhoek van dit gebouw zit het zgn. motorlab vastgebouwd. Dat kwam in 1975 gereed en bestond uit oa.a 12 motortestcellen ter ondersteuning van de motorenontwikkeling en een rollenrem tbv. het uitvoeren van voertuigmetingen in een geconditioneerde ruimte. Tegen de linker voorhoek van het research center werd in 1982 een houten gebouwdje aangebouwd. Dat was in September van dat jaar. Ik weet dat zo goed om dat ik tijdens de bouw en opening van dat gebouwtje stage liep bij de afdeling Beproeving Voertuigen. Dit is dus de laatste datum dat de foto kan zijn gemaakt. Inmiddels is het in 2004 gesloopt. Achter het research center staat een gebouw met veel computers waar me de naam even van ontschoten is. Er links naast staat de inloophal. Die is in 2004 gesloopt waarna op die plaats het Nieuwe Motorenlab verrees dat in 2007 werd geopend. Daar weer achter is de poort Geldropseweg met links daarvan de benzinepomp en de weegbrug. Daarachter saat de fabriek. De voorste helft huisvest verspanende afdelingen en de motorenfabriek, de achterste helft de truckfabriek. Vanaf daar kunnen we weer terug naarvoren. Links naast de truckfabriek staat de pershal. Daarvoor staat het ketelhuis. Dan komen een aantal loodsen waarvan ik de functie niet weet en vervolgens net voor het opslagterrein het COM, het centraal onderdelen magazijn waar onderdelen opgeslagen zijn tbv. de fabricage. Het wiite gebouw met de oranje luifels is het centraal laboratorium waar allerlei materiaal onderzoek wordt gedaan tbv. productie en research. Dan komt er weer een groot parkeerterrein, waarover straks iets meer, en eindigen we bij de Hugo van der Goeslaan met het Piet van Doornecentrum waarin het designcentrum en de afdeling opleidingen zijn gevestigd. Op het grote parkeerterrein tussen het centraal lab en het Piet van Doornecentrum staan een groot aantal DAF voertuigen deels in een cirkel opgesteld en zijn een aantal grote tenten opgebouwd. Dit duidt er op dat de foto is genomen voor of tijdens de Transportdagen die destijds in het najaar gehouden werden.